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20251110

2024ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机&#;,&#;,&#;场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位°꒰'ꀾ'꒱°。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国ʕ•̫͡•ོʔ游的ʕ•̫͡•ོʔ需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，ʕ•̫͡•ོʔ高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈内任何地方ᕱ ᕱ都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些,。,。,。因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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兰州和乌鲁木齐之&#;,&#;,&#;前都只有一条跑°꒰'ꀾ'꒱°道，因&#;,&#;,&#;起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌ʚɞღღ鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差,,,,。,。,。;距就是上升的空间。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57ʕ•̫͡&#;,&#;,&#;•ོʔ万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入εïз网球馆和网球场的人ᕱ ᕱ越来越ง ง多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。

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